Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

По словам главы Росстрахнадзора Ильи Ломакина-Румянцева, полученные регулятором статистические данные свидетельствуют о приближении уровня убыточности страховых компаний по "автогражданке" к предельно допустимому уровню. Это означает, что тарифы на ОСАГО не будут уменьшены в ближайшем будущем.

Российская газета, 3 сентября 2004 г.

Автогражданка дешеветь не намерена

1111 просмотров

Тарифы по обязательному автострахованию остаются прежними

Представители Российского союза страховщиков и Росстрахнадзора заявили, что действующие тарифы по ОСАГО пока не нуждаются ни в каких изменениях. Так что тем автовладельцам, кто изначально считал тарифы завышенными, придется потерпеть.
По мнению главы Росстрахнадзора Ильи Ломакина-Румянцева, "полученные службой страхового надзора данные свидетельствуют о приближении уровня убыточности страховых компаний по данному виду страхования к предельно допустимому уровню". Это означает, что тарифы вряд ли будут уменьшены в ближайшем будущем: массового разорения компаний государство скорее всего не допустит.
Впрочем, на сегодня, по словам заместителя начальника управления надзора и финансового контроля Росстрахнадзора Елизаветы Бойко, "тарифы по ОСАГО рассчитаны очень верно, и практика показывает, что они соответствуют ситуации". Того же мнения придерживается исполнительный директор РСА Андрей Кигим, утверждающий, что "разработанная ставка тарифов оказалась верной". Предельно допустимый уровень убыточности (отношение сборов к выплатам) для страховщиков - около 77 процентов.
В то же время, по информации Росстрахнадзора, по итогам первого полугодия текущего года страховые компании израсходовали на выплаты около 70 процентов своих взносов.
Ситуация с будущими выплатами по ОСАГО осложняется еще и тем, что, по данным ГИБДД, аварийность на дорогах неуклонно растет: за первые семь месяцев текущего года количество ДТП с человеческими жертвами возросло на 7 процентов, без жертв - на 67 процентов. Получается, что пока ОСАГО так и не стало фактором повышения безопасности дорожного движения. Страховщики не слишком удовлетворены и текущими сборами по ОСАГО. А ведь именно они должны хотя бы как-то компенсировать растущий объем выплат. Начиная с 1 июля автовладельцы, у которых истек срок страхового полиса, по закону обязаны перезаключить договор со своим страховщиком или же купить новый полис в другой компании. Между тем проверяющие наличие полисов дорожные службы часто не обращают внимания на точную дату заключения договора, а смотрят только на год. Страховщики считают, что примерно 25 процентов автовладельцев не торопятся возобновлять полисы, а ждут конца года, независимо от того, заключили ли они договор в июле прошлого года или в декабре.
 
Ирина ФЕДОТОВА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »